奇瑞汽车生产线
经过多年战略转型，2018年，奇瑞汽车迎来全面爆发的一年，在战略布局、体系能力建设及核心竞争力提升等方面收获了丰硕成果。
三大板块齐发力
全球化发展向纵深迈进
2018年，奇瑞集团汽车累计销量75.3万辆，同比增长11%，创下历史新高。其中，出口126993辆，同比增长18%，乘用车出口量连续16年位列前茅；新能源销售90537辆，同比增长146%。
在新能源方面，完善的产品线和深厚的技术积累，是促进奇瑞新能源销量增长的主要原因。在产品上，奇瑞新能源目前共有4款产品在售，涵盖微型车、紧凑型轿车以及小型SUV等主流新能源汽车市场，销量稳居国内汽车行业前列。技术上，奇瑞是国内最早进行新能源汽车研发的企业之一，累计申报各项新能源技术专利900多项，已逐步建成拥有整车集成、核心技术及核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，在未来发展方面，奇瑞还制订了新能源“457”技术发展规划，它包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术。根据该计划，奇瑞新能源产品将涵盖全尺寸、全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。从长远来看，奇瑞将走“纯电—增程—氢燃料电池”路线。
在国内市场方面，2018年，奇瑞在产品结构调整、渠道结构优化、品牌年轻化、用户体验提升等方面全面发力，取得累累硕果。瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5等全新产品，以优良的设计、品质及先进的智能互联技术，深受消费者欢迎。此外，奇瑞还着力创新商业模式打开增量市场。通过与京东汽车商城、优信集团、平安国际、花生好车等“新零售”平台合作，重构了“人、货、场”的三角关系，打破了线上与线下消费场景的界限，对消费者瞬间产生的消费需求能够及时地进行智慧化供给。线上与线下的智慧结合带来消费场景的极度丰富，激发出更多的流量和消费需求。
国内市场实现历史性突破的同时，奇瑞海外市场同样亮点频频。奇瑞产品已走向80多个国家和地区，在海外树立了“中国制造”新形象。2018年，奇瑞继续深耕“一带一路”，阿尔及利亚工厂、埃及KD合作项目取得突破，奇瑞巴西CAOA合资公司新产品布局效果显现。从最初“走出去”卖产品到“走进去”扎根发展，再到如今“走上去”打造品牌，奇瑞不仅给所在国带去了优质的产品、先进的技术和管理体系，更积极履行社会责任，支持当地环保、民生等公益事业，把海外“朋友圈”越做越大。
奇瑞能够持续多年保持在中国汽车出口量排名靠前，是其长期坚持国际化战略的结果。奇瑞公司自从企业创立之初，就确立了通过自主创新打造国际化品牌的发展战略以及“匠心打造卓越品牌”的企业愿景，制订了通过提升“技术、品质、国际化”来实现打造具有全球竞争力的国际化品牌战略路径。
为推进国际化发展进入“走上去”的发展阶段，目前，奇瑞正在加快全球市场布局，包括搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系，支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。目前，奇瑞欧洲和北美的研发中心均已投入运行，其中欧洲研发中心是奇瑞进军欧洲市场的“桥头堡”，将从产品设计、研发和市场三个方面，为奇瑞产品全面进入欧洲市场做准备。未来，奇瑞将进一步整合全球各大研发网点的专业知识储备以及开发能力等资源，导入全球化的产品开发流程，进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。
坚持自主创新
全面拥抱智能化时代
1月24日，奇瑞公司高端子品牌——“EXEED星途”的首款车型星途TX正式下线，吹响了迈向高端汽车市场的嘹亮号角。“消费升级对产品品质提出了更高要求，中国乃至全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化和共享化的方向发展。”在尹同跃看来，中国自主品牌“集体向上”成为趋势，EXEED星途正是在这样的背景下应运而生。
作为全球首款百度Apollo小度车载OS量产车型，车上人脸在线支付功能、AR智能导航、双向型智能家居互联等功能，星途TX的“智慧”程度让人惊叹。这是奇瑞坚持创新、开启智能化战略的一个缩影。
事实上，2018年汽车行业已明显呈现出“智能化、网联化、电动化、共享化”的趋势。2018年4月，奇瑞正式发布了智能化品牌“奇瑞雄狮CHERY LION”，涉及车载智能网联系统、智能制造、数字化营销、共享出行、自动驾驶五大业务板块。也是这一年，奇瑞瑞虎8、艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5等产品率先实现了“奇瑞雄狮CHERY LION” 的战略落地，搭载的“雄狮智云”智能网联系统，拥有“AI增强型自然语音交互”、“AI人脸识别”、“AI智云管家”等先进功能，全方位展现了奇瑞在智能化时代下的新技术实力。以“AI人脸识别”技术为例，它能够通过对人脸进行识别，安全快速的验证车辆操控指令，直接实现用手机远程操控汽车空调、天窗、后备箱等设备。
2019年，奇瑞汽车将继续落地“人工智能与互联生态融合”的进程，包括“人工智能图像处理”、“增强人脸识别”等技术将实际搭载奇瑞新产品上市。除此以外，“雄狮智云”也将展开“S（Super）用户计划”，实现车载端和移动端的用户账户统一，提高新老用户在包括车载端在内的各平台福利，全面提升用户体验。“雄狮智驾”是奇瑞专注于自动驾驶的技术平台。2018年，奇瑞部分车型已搭载了L2级别辅助驾驶系统，今年将实现实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能，并将在2020年实现 L3级有条件自动驾驶，2025 年实现 L4 级高度自动驾驶。依托“雄狮智云”和“雄狮智驾”，奇瑞正在打造“会思考、会说话、会关怀、会学习”的智能汽车。
汽车是一个对技术依赖性很强的行业，厚积才能薄发，逆市方见功底。作为一家十分重视技术研发的汽车企业，奇瑞汽车在2018年用销量证明了实力。创新永无止境，尹同跃表示，当前，奇瑞已开启新一轮产品竞争力的全面升级。未来两年，奇瑞计划推出10款高颜值、高性能、高智能的全新产品，打造更具科技感和未来感的先进产品，实现从快速发展到技术领先的跨越。
加大前沿技术投入
“五大奇瑞”呼之欲出
2018年，历经八年的战略转型取得了全面成效，奇瑞开始迈入一个新的更高水准的上升周期。2019年，将是奇瑞汽车转型成果持续显现的一年。随着人工智能和互联网技术的发展，汽车产业“电动化、智能化、网联化和共享化”趋势将愈发明显，这也给中国自主汽车品牌带来了更多的发展机遇。
目前，奇瑞已经形成传统奇瑞、新能源奇瑞、智能互联奇瑞、移动出行奇瑞、国际奇瑞五大业务模块的发展布局，为全球用户提供更智能、更环保、更节能、更安全的产品以及更优质的服务。
“未来，在继续强化传统燃油车技术研发的基础上，奇瑞汽车将在新能源、智能化、互联网应用等前沿技术方面进一步加大投入，加强产学研合作，打造一个新能源的、智能互联的、移动出行的以及国际化的奇瑞，为未来发展形成更多的增长点，迅速扩大奇瑞的全球市场规模和品牌形象。”奇瑞相关负责人表示。
基业壮大引领多业俱兴。在汽车核心业务模块的引领下，奇瑞控股集团多元产业构建的“汽车产业生态圈”也正焕发出勃勃生机，各业务板块都积蓄了新的发展动能。其中，汽车零部件板块成功培育出主板上市公司伯特利；金融板块主要业务指标位于行业前列，奇瑞徽银在国际权威机构J.D.Power发布的《2018中国消费者汽车金融销售满意度研究（CFS）》报告中，位列非豪华车细分市场前茅；途居露营作为目前国内规模领先的汽车露营地规划建设运营和房车生产企业，成功承办了2018第五届中国汽车(房车)露营大会；船舶板块接单创下历史新高，百年船企焕发新的活力；服务板块围绕汽车主业拓展的移动出行、汽车后市场、循环经济等新业务取得实质性进展，不断推动集团规模实力迈上新台阶。
当前，汽车业正迎来一个百年的发展风口和变革，随着人工智能和互联网技术的发展，“汽车四化”将带动汽车产业焕发出前所未有的生机。而奇瑞汽车，正一步步脚踏实地向打造具有全球竞争力的国际化品牌目标迈进。
“22年前，奇瑞汽车在芜湖从零起步，一路筚路蓝缕，逐步发展成为已在全球80多个国家拥有720万用户的国际化品牌。因为奇瑞汽车，我们把全球720万名不同国籍、不同肤色、不同年龄的人聚集在一起，形成了一个温暖的大家庭！未来，还会有更多的人加入这个大家庭，和我们一起共同打造一个新奇瑞’！”尹同跃说。
