2月27日，韵达股份发布2018年业绩快报称，公司实现营业总收入138.28亿元，同比增长38.48%；归属于上市公司股东的净利润为26.60亿元，同比增长67.34%。公司称，业绩增长的主要原因为公司业务量稳步提升及持续的成本管控。
近年来，公司持续推进“客户分群、产品分层”竞争策略，并取得了良好实效。韵达股份相关负责人向《证券日报》记者介绍：“该策略是以满足客户差别化需求为导向，实施‘控重、控泡、控大’经营策略，优先获客小件、轻件，促使货品结构持续优化。”
近年来，韵达股份进一步丰富产品体系，拓展了“橙诺达2.0”市场规模，新开发“优递达”等时效新产品；同时，公司还专项研发设计“隐私面单”，对收寄两端客户重要信息进行脱敏处理，切实保护客户信息安全。
国家邮政局数据显示，2018年，我国快递服务企业业务量累计完成了507.1亿件，同比增长26.6%。
天风证券分析，韵达股份全年业务量增速为49%，增速较行业平均值高22.4%，位列A股快递服务公司增速第一。
韵达股份实施基于创新的“成本领先型”竞争策略。上述负责人对《证券日报》记者表示：“公司在中转自动化等方面的改善在同行业中较早，具备管理上的抢跑优势，能够降低成本。”
据了解，韵达股份坚持信息化、自动化、智能化等核心资源投入，通过新科技、新科技赋能全网，已拥有自动化分拣设备，包括智能终端设备、无人机、无人仓等。
目前，公司有数十台AGV起货调度车及两条智能无人包装线，实现从电商订单分拣出货到打包上车全自动化。上述负责人透露：“公司正在建设总部快运智慧仓，已经引进无人叉车技术，未来将实现24小时不间断机器人分拣和无人叉车穿梭、运送货物，预测均效可提高3至5倍，可节省70%的人力。”
此外，韵达股份还构建了“财务共享中心”，提高成本管控一致性和规范性，降低全网、全链路的交易成本，通过动态智能路由规划、干线运输轨迹可视化等，更加柔性化业务管控，挖掘精细化要素潜在增效。
据了解，2013年至2017年，韵达快递运输成本从1.93元/票降至0.94元/票，中转成本则由0.69降至0.42元/票，进入2018后，成本依然持续下降。
韵达股份相关负责人称：“我们将网络信息平台、大数据平台、自动化智能化设备与业务深度融合，通过揽件响应、车货匹配、智能路由、运输可视化管理等智慧场景化应用，以保障快件时效等，目前各项服务指标已经达到行业较为领先的水平。”
韵达股份相关负责人还多次在公开场合表示：“韵达股份网络稳定，有效申诉率在行业处于较低水平，服务水平稳中有升。”据国家邮政局数据统计，2018年12月份韵达股份有效申诉率为0.20，位居国内主要快递服务企业第二。
公司相关负责人还表示：“公司未来将通过信息化建设、标准化建设、文化建设、安全管理等举措进行管理、指导、考核，保障网络服务安全、绿色、高效，并通过人才赋能、科技赋能、品牌赋能等措施不断提高加盟商经营水平，确保基层稳定且充满活力。”
