原标题：一季度险资投资收益率接近6%！保险业利润同比增两成
受投资业绩大幅好转拉动，保险业一季度盈利大增逾两成！
券商中国记者从保险行业获悉，一季度预计利润总额1170亿元，同比增加210亿，增幅21.88%。其中人身险公司利润833亿，增长25.8%；财产险公司利润192亿，同比增长14.65%。
保险投资方面，券商中国记者从权威渠道获悉，一季度险资年化投资收益率接近6%，为近年来的较高水平。去年全年收益率为4.33%，主要是受权益市场大幅走低影响。
具体来说，一季度末，保险资金运用余额为17.06万亿元，较年初增长3.94%。从资产配置结构看，银行存款占比15.36%；债券占比33.26%；证券投资基金占比5.19%；股票占比7.19%；投资性房地产占比1.08%，各类资产配置情况整体保持稳定。
较受资本市场关注的险资对证券投资基金和股票配比为12.38%，较年初提升0.67个百分点。
一季度保费1.63万亿，增长15.89%
从承保业务看，今年以来，保险行业整体上一改去年绝大多数时期负增长的低迷，一季度实现原保费1.63万亿元，同比增长15.89%。
一季度行业提供保险金额1567.68万亿元，同比下降7%。其中，人身险公司新增保险金额339.41万亿元，同比增长42.79%；财产险公司新增保险金额1228.27万亿元，同比下降15.17%。
一季度，保险业新增保单件数量约为63.58亿件，同比增加9.77%。其中，人身险公司保单2.05亿件，财险公司保单61.54亿件。
从产寿险看，今年以来人身险公司增速回升，财产险公司特别是中小财险公司压力犹存。
寿险市场集中度上升趋势“中止”，持续性待观察
人身险公司方面，一季度预计利润833亿，增长25.8%。分析表示，2019年寿险新单期交增速改善、保障型业务较快增长，进一步提升寿险公司未来盈利的持续性。
人身险公司一季度合计实现原保费1.29万亿元，同比增长17.02%。显示在经历了2018年的调整转型后，2019年寿险行业迎来较高增长。
从行业主体看，不同公司一季度保费增速差异乃至分化较大。从大型险企中也未保持同一增速水平，并且大型增速均低于行业增速，显示中小寿险公司整体的增速要更高。
更进一步看，寿险市场集中度在一季度出现下降。据券商中国记者统计，“老六家”一季度合计市场份额55.6%，去年全年为58.9%，下滑了3个多百分点。（老六家包括国寿股份、太保寿险、平安寿险、新华保险、泰康人寿、太平人寿）
此前两年，保险业特别是寿险业市场集中度提升成为热议话题，因为这在历史上是首次出现，并被认为是行业“强者恒强”局面的开始。今年一季度的数据，中止了这一趋势。
有监管任职经历的保险业人士对券商中国记者分析称，中国的寿险市场虽然潜力很大，但是从目前短期来讲还是“政策性市场”，也就是说，业务发展很大程度上与政策相关。
2017年、2018年，随着寿险“134号文”等新规引导行业回归保障、限制中短期业务等，寿险市场的集中度出现了历史上的首次回升。在这些新规下，中小险企此前快速占领市场的利器(中短期理财业务)被切断，需要“重新修炼自己的保障内功”。而大型险企由于具有一定的沉淀优势，比如代理人队伍优势、机构网络优势、服务能力、品牌和资源优势等，在新规下优势得以发挥，市场份额开始收复。
今年一季度寿险市场集中度回落，综合起来可能有多种因素。比如，有迹象显示监管政策对于中短期业务的阶段性销售有所放松，给予中小险企新的机会，而历时一年多的转型和调整后，部分中小险企也适应了新的政策要求，在一季度实现了不错的增长。同时，新一轮开放、竞争中性等，给予外资险企和中小险企新的空间；另外，一些大型险企不再在一季度强推“开门红”，而不少中小险企仍重视开门红，“一弱一强”之下造成一季度市场集中度降低。
不过，一季度保险市场集中度下滑的情况会否在二季度及下半年持续，还有待观察。
财险：非车业务占比超过42%，险企增速两极分化
财产险方面，一季度预计实现利润总额为192亿，同比增长14.65%。由于面临费用率高企、赔付率上行压力等，财险公司承保盈利难度加大，亏损面达到四成多，财险公司利润主要依赖于投资收益。
承保端，财险公司一季度实现原保费3457亿元，同比增长11.87%，增速较去年同期下降5.4个百分点。
从险种看，车险增速较低，非车险占比进一步提升。车险一季度实现保费收入1994.03亿元，同比增长3.99%，较去年同期降低3.13个百分点。车险在财险公司总保费中的比例为57.68%，非车险占比超过42%，二者大致为“六四开”，较去年的“七三开”有较大变化。在除意外健康险之外的非车财产险种，主要是责任险、保证保险、农业保险等业务，保费规模较大且增速较快。
从财险市场竞争格局看，马太效应仍在上演。“三巨头”人保财险、平安产险、太保产险三家公司对应的市场份额合计为66.42%，高于去年同期的65%，市场集中度继续提升。与此同时，不少产险公司保费增长乏力，28家公司保费收入同比下降。
为财险行业共识的是，尽管车险是业务大头，但在业务竞争激烈的当下，数量众多的中小财险公司已经不能再指望通过车险生存。它们必须转而依托既有的资源来谋求差异化、特色化、地域化的业务路径，围绕公司的股东资源以及自身的人才经验、专业优势，做一些大型险企没有覆盖到的领域，或者是大多数同业没有深入渗透的领域，在细分领域做到最好，获得立足。
