10月22日，广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂举行。随着一辆崭新的第二代传祺GS4缓缓驶下生产线，广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。
↑广汽传祺第200万辆整车暨第二代传祺GS4正式下线。新华网发
200万辆，见证着从行业新生到高端突破的传祺里程。广汽传祺开创了“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，锻造了高质量发展的中国品牌样本。作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖；第二代传祺GS4“全面越级”出发，开启了广汽传祺下一个200万辆的新征程。
↑广汽集团董事长曾庆洪莅临现场见证下线仪式。新华网发
↑广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚致辞。新华网发
广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示，在“既要传承经典，又要极致创新”的理念指导下，第二代传祺GS4从“锋劲美学”“感官科技”和“卓越品质”三大层面，实现了从第一代到第二代的升级蜕变。“今天传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线，既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。希望广汽传祺再接再厉，续写新的传奇。”
↑广汽乘用车总经理张跃赛致欢迎辞。新华网发
广汽乘用车总经理张跃赛表示，第二代传祺GS4基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA打造，实现了颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越，体现了广汽传祺追求造车极致的匠心精神。
↑广汽乘用车有限公司生产车间。新华网发
第一代传祺GS4于2015年4月上市。而现在，这位传祺“功臣”也迎来了迭代升级的关键时刻。
↑广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍全新GPMA平台架构及第二代传祺GS4的技术亮点。新华网发
此外，“大师手笔”更是为第二代传祺GS4注入“高颜值”“高内涵”。第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆等多位国际大师领衔打造。
在发布会现场，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内率先兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。
值得注意的是，新车的中控系统内还将搭载新车搭载广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件，满足部分用户在驾驶过程中对于微信的使用，提高便利性。
传承经典基因的同时，第二代传祺GS4整车姿态更低，更修长，配合钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言，呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品更长。由凌云翼3.0设计语言进化而来的外观，尽显时尚、科技、年轻气质。
↑第二代传祺GS4。新华网发
同时，第二代传祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能，让驾驶更智能，安全性更卓越。而配合广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。
分享到
