中国财富网讯 8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了可实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。
同日举行的还有“全球最快充电速度世界纪录挑战”全网直播。来自SPEED++车队并搭载了超倍速电池技术的AION挑战车成功实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。
当前，新能源车市场正以高增速蓬勃发展，然而充电慢、充电难却依然是困扰行业发展的一大痛点。为了解决这一痛点，广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业——巨湾技研有限公司，经过7年持续致力于超级快充电芯研发工作，成功研发出超倍速电池技术。
“超倍速”是指电池充电倍率高。现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200公里，超倍速电池技术则可以最快6倍的充电速率做到了“充电5分钟，续航200公里”，是目前全球充电速度最快的电池技术。
根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度就会越快。而如何解决锂离子迁移速度低、嵌入效率低的关键难题，成为行业内的两大技术高峰。
为了解决这两大难题，广汽采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料；更重要的是，为寻找最佳配方，广汽7年内进行了大量的材料配方和工艺设计验证，最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。
其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。作为国内最早进行石墨烯商业化研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池的应用方面具有较强的先发优势和技术储备。目前，广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控，从而助推超倍速电池技术的量产落地。
此外，为了让快充技术稳定运行，高电压平台已经成为快充领域的“新基建”。高电压平台意味着核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作。广汽埃安打造的高压平台，最高工作电压可达880V，最大充电功率达到了480KW，从而确保了“充电5分钟，续航200公里”。
目前，广汽埃安超倍速电池技术已经通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证，并将陆续搭载于AION 家族系列车型。可以预见，该技术有望进一步推动新能源汽车产业发展，助力中国车企在世界范围内实现“换道超车”。
与超倍速电池技术相匹配的是广汽打造的超充桩。目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间，特斯拉V3充电桩峰值输出功率则为250KW。基于此，200公里续航普遍需要充电15-40分钟。为了让更多用户享受到快充的便利，广汽埃安推出了目前业内充电功率最高的A480超充桩。
“A”即是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”则代表480kW功率。该超充桩拥有480kW充电功率，峰值电压可达1000V，峰值电流600A，并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计，可通过云端智能调度匹配柔性充电，便于快速推广普及。
现阶段，广汽埃安正在加速推进A480超充桩的落地建设。全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站，已经落成并投入运营。接下来，广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站，预计到2025年，将会在全国300个城市建设2000座超充站。
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》指出，要加快充换电基础设施建设，加强智能有序充电、大功率充电、即插即充等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。广汽埃安通过动力电池领域的自研科技创新，正推动超级快充的产业化发展。
广汽埃安也表示愿与更多合作伙伴和社会力量共同探讨和分享超倍速电池技术和A480超充桩，实现产业链上下游深度联动，推动中国新能源汽车产业加速发展。（黄巍）
（图片来自广汽埃安官方）
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