国际油价连跌。
隔夜NYMEX原油与布伦特原油期货价格双双大幅下挫。截至6月5日收盘，NYMEX原油下跌3.33%，收51.7美元/桶，较4月高位回落21.29%；盘中最低触及50.60美元/桶，创下2019年1月9日以来最低水平。布伦特原油下跌2.37%，报60.5美元/桶，较4月高点跌去约18%；盘中最低跌至59.45美元/桶，创下2月以来新低。
今年以来国际油价走势
原油连遭利空重击
对全球经济的悲观预期和地缘因素拉开了原油此轮暴跌的序幕，而美国原油库存数据的意外增加，进一步助推了空头的攻势。
美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，5月31日当周，原油库存升至2017年7月以来新高，其中库欣原油库存升至2017年12月份以来新高。美国原油产品增至1240万桶/日，创历史新高。美国总体石油库存上升至1990年以来新高。从背后的原因来看，主要是进口量的增加。
不仅如此，美元指数周三结束连跌并反弹，这也在一定程度上利空跷跷板另一头——油价。
业内人士普遍预计，在宏观与基本面偏空的情况下，预计原油短期将继续承压。更有业内人士警告，一旦油价跌破50美元/桶，可能触发程序化交易大规模自动抛售，那将带来自循环，油价将加速下跌。
油价暴跌到底意味着什么
首先来看一下历史上的几次油价下跌。
2012年3月-6月、2014年6月-2016年1月、2018年10月-12月，这是2008年金融危机后的三次原油价格较大幅度的下跌，跌幅分别约为30%、75%、43%。
2008年金融危机之后几次油价暴跌
中信证券分析了这三轮油价暴跌背后的因素：
2012年3月-6月油价暴跌，主要是金融危机后全球经济复苏缓慢拖累。此外，美国页岩油革命引发北美原油产量大幅增加，非OPEC供给出现结构性变化；OPEC成员国原油供给量也持续增加，这都推动了油价下跌。
2014年6月-2016年1月油价暴跌，主要是传统原油和页岩油的竞争导致供过于求。美国页岩油技术革命使得生产效率大幅提升，产量呈现爆发式增长。为了保证市场份额，OPEC增加产量压低价格，试图用成本挤出美国页岩油生产商。同时，全球原油需求端降至五年来最低，而原油库存增至两年来最高点。
2018年10月-12月油价暴跌，首先是因为地缘博弈加剧。与此同时，由于担忧市场份额受影响，产油国减产积极性下降。此外，全球经济增长放缓抑制了对于原油的需求。
总结历次油价下跌的影响，首先，国际油价暴跌对于以原油出口作为主要经济来源的国家（俄罗斯、委内瑞拉、伊朗）的经济将会产生较大的负面的影响。金石期货投资咨询部主管黄李强分析，这些国际经济结构较为单一，很多商品需要进口，原油暴跌使得外汇收入下降，为了保持国际收支平衡，只能超发货币，使本国货币贬值，引发国内市场的通胀。这其中以近几年委内瑞拉最为典型。
其次，国际原油价格下跌对于中国、美国、日本等原油主要消费国的经济能够起到一定的促进作用。黄李强分析，原油是现代工业最基础的原料，其价格的走弱意味着整个工业生产成本的降低，这有利于提高企业利润，刺激终端消费，从而对原油消费国的经济增长起到助力作用。
最后，或影响货币政策。黄李强认为，原油价格和全球通胀水平息息相关，原油价格回升通常伴随着通胀的上升。此次国际原油价格的大幅回落，将会造成全球通胀的下降，在这种情况下世界主要经济体可能会改变逐渐趋紧的货币政策，转而开始降息等宽松的货币政策刺激通胀的回升。
低油价有什么投资机会
首先，交通运输等用油行业无疑是最为受益于油价下跌的，例如航空业。业内人士分析，油价是航空股历史超额收益解释力最强的因素之一。
安信国际分析，在不考虑燃油附加费等因素调整的情况下，如平均航油价格上升或下降10%，中国国航、南方航空、东方航空公司航油成本将上升或下降约人民币38.48亿元、42.92亿元、33.68亿元，燃油成本每变动10%的业绩弹性为39.34%、107.91%、93.24%。短期看，在油价保持下跌趋势且人民币企稳的条件下，航企预计增厚收入端、成本端减少的共同驱动，叠加低估值，目前航空业上市公司也许已经进入了相对合适的投资期，存在板块性的投资机会。
其次，部分化工股也受益。业内人士分析，油价持续下跌，部分化工股的上游成本下降，如果未来下游空间稳定，有望显著受益。
