头条

每隔一段时间就要传出赴港/赴美上市消息的滴滴，此番终于尘埃落定。

北京时间6月11日，滴滴出行的运营商小桔快智正式向美国SEC递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”。高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。

出行业务日均赚3.7亿元

滴滴招股书显示，截至2021年3月，滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车等多种服务。自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。2021年第一季度，滴滴中国出行拥有1.56亿月活用户，中国出行业务日均交易量为2500万次。

滴滴在招股书中将其商业版图归纳为“四个核心战略版块”“三大业务”以及“双飞轮”。其中，被滴滴定义为构建出行未来的“四个核心战略版块”分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。而“三大业务”代表了滴滴的收入构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。

在盈利表现上，招股书显示，滴滴2020年收入达1417亿元，比上年同期下降8.4%，其中上述三大业务收入分别为1336亿元、23亿元和58亿元人民币。按此估算，滴滴仅出行业务就日均赚3.7亿元。

对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

对于公司的股权结构情况，招股书披露显示，在进行首次公开发售前，软银基金持有公司21.5％的普通股，腾讯实益持有公司6.8％的普通股；Uber实益持有公司12.8％的普通股。另外公司创始人程维持有公司7％的普通股及15.4％的投票权，柳青持有公司1.7％的普通股及6.7％的投票权。

争议不断

作为出行界的大佬，成立于2012年的滴滴，一路走来成绩斐然，但也引发了不少争议。

2016年8月1日，滴滴宣布与优步达成战略协议，滴滴将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。此后，滴滴陷入垄断质疑。

2018年8月24日，浙江温州乐清市一名20岁女乘客乘坐滴滴顺风车遇害，引发对滴滴安全的质疑，舆论风暴席卷而至。8月26日，滴滴发布对“关于乐清顺风车事件的自查进展”，宣布自8月27日零时起，在全国范围内暂时下线顺风车业务。

2019年9月，最高人民法院知产法庭开庭审理了律师黄文得诉滴滴出行滥用市场支配地位纠纷案件。案件起因是黄文得在2018年5月用滴滴打车软件时发现被临时加价6元，黄文得认为这是滴滴平台滥用市场支配地位收取不合理高价。

2021年5月14日，交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对滴滴出行、首汽约车、曹操出行等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。要求各平台公司合理确定抽成比例和信息服务费水平、整改侵害从业人员权益的经营行为等。

而当时滴滴正深陷“抽成高达30%”的舆论漩涡，指责不绝于耳。5月7日，滴滴发布关于网约车“抽成”情况的说明，公布了平台平均司机收入占比、司机和乘客计价规则、司机收入构成等情况，但并没能彻底打消公众的疑虑。

5月26日，滴滴网约车CEO、司机委员会主任孙枢发布公开信表示，自5月7日排查以来，抽成超过30%的订单占总订单数的比重从2.7%下降到了0.03%，滴滴还将全力让该数字继续下降甚至完全杜绝。

（综合自中国证券报、21世纪经济报道等）