近日，河南省生态环境厅印发公告，宣布自2019年7月1日起，河南省将正式实施机动车国六标准。同时7月1号起，全国重点区域、珠三角地区、成渝地区都将实施国六排放标准。上海、天津、山东等重点地区也已经明确将于2019年7月1号起实施轻型车国六排放标准。面对比以往更加严格的国六标准，汽车企业等等各方是否已经做好了准备，标准实施之后又将对国内汽车产业带来哪些影响？今天特别有请到车问网创始人兼CEO——修宇一起来聊一聊。
本期嘉宾：修宇
一、国六实施在即 车企如何应对
刘倩：国六标准的定义是什么？
修宇：国六标准是国家第六阶段机动车染物排放的标准的简称，这个标准主要是为了减少发动机和汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。当时由国家的相关部门分别在2016年和2018年发布的，从2019年7月1号开始实施的。国六它是又分成国六A和国六B两个标准。国六中的六就是表示是第六阶段。国六标准执行起来也是一波三折。按照当初的设想，本来有一些地区是要提前执行的，比如像广州原本计划是在2019年的1月1号执行，后来推迟到了7月1号。就全国各地的时间来看，也是都出现了一些推迟，推迟的主要原因还是技术方面的问题。因为国六标准是在现有的国五标准的基础之上，它提高了很多，排放的限值高出了40-50%，同时还引进了国外最严格的诊断系统，所以国六车型的研发难度比国五车型呈现了一个几何级数的增长。
另外就是从这个时间上来看，我们知道一直以来国内所用的排放标准都是沿用了欧洲的标准，标准的要求几乎是相同的，而且我们还是晚于欧洲标准几年之后才使用的，所以对于这样的排放标准来说没有什么难度，毕竟是已经有这方面的技术支撑了。但是这次执行的国六甚至是比欧六还要严格，而且步子很快，中国是2017年1月1号开始执行的国五的标准，2019年开始执行国六的标准，只有两年的时间。那么欧洲国家从欧五到欧六，它是用了六年的时间，所以我们的步子非常快。那么这次国六的难度也很大，当然了结果肯定是好的，因为符合国六的车，它的尾气排放中有毒气体是大幅度的减少，所以更清洁环保，是全球最严格的排放标准之一，这也使得我们在这方面走在了世界的前列。
刘倩：实施国六，各个汽车企业准备好了吗？能否如期实行？
修宇：延期了一段时间，等于给汽车企业和市场更充分的准备时间，所以我觉得肯定准备的更充分了。据我了解，可以说就是从2016年轻型车国六排放标准发布的时候起，企业就已经全面开展国六车型的研发工作了，大部分主流的汽车企业都已经根据这一排放标准进行了升级，具备了实际的销售能力。根据机动车牌排污监控中心的统计显示，截止到2019年4月25号，一共有75家企业，1675个车型，接近260万辆，已经完成了轻型车国六环保信息的公开，这些升级成国六车的企业中，自主品牌和合资企业是59家，完成了1347个车型接近230万辆国六车信息公开的工作，进口企业是16家，完成了300多个车型的，29万辆国六车信息的公开工作，而且现在就是一些符合国六标准的车辆已经开始批量的生产并且上市了，可以说绝大部分的汽车企业已经做好了重点地区实施国六标准的各项的准备工作。
二、国六标准对汽车产业的影响
刘倩：国六标准会改变汽车产业的发展趋势吗？
修宇：一定会的，因为国六标准它是一个非常严格的标准。为了达到标准汽车企业不得不从各个方面，尤其是动力驱动的形式上作出一些改变。 虽然三缸机还有涡轮增压动力或者其他方面有这样那样的缺点，但是面对越来越严格的排放法规，汽车企业需要用更少的燃料把发动机压榨出更大的动力，所以从自然吸气到涡轮增压，减少排量，再到减少发动机的缸数，汽车厂家等于带着消费者一直在不断的进行妥协和让步，这些都是传统燃油车的巨大的变化，还有一个就是新能源车，比如纯电动车、混合动力车等等，因为不涉及到排放的问题，消费者选择他们的倾向性会加强。而对于汽车企业来说，新能源车可以让他们在双积分的政策之中获益，所以国六标准会从另外一个侧面促进企业对新能源车的开发和生产。
刘倩：国六标准对于整个汽车行业会产生什么样的影响？
修宇：汽车企业来说，我觉得也会有一些比较大的影响。你比如说这次国六实施之后，它成本肯定要提高了，这有可能会影响的影响到售价；第二个就是技术竞争肯定会更加的残酷，要适应更严格的国六排放标准。要么进行发动机技术的改良，要么就是更换转化效率更高的三元催化器。车企想要更好的发展，当然是不断地提高发动机燃烧效率，才能在国六大战之中抢占先机。你像日系车企在这方面的反应还是比较迅速的，丰田已经率先推出了拥有41%全球热效率最高的发动机；第三就是肯定淘汰会更加激烈了，在这方面投入的财力、物力、人力都是非常巨大的，有一些技术薄弱的车企很有可能就会被市场所淘汰。对经销商来说，无论是新车还是二手车的经销商，我觉得都会有不小的影响。新车的经销商肯定得尽快把手里的国五的车型卖掉，二手车商们手中的像国五、国四的车型也会受到一定的影响。对于消费者来说，车辆的年检肯定会更严格了， 那些开着老车的消费者可能在这方面需要注意了。
刘倩：实行国六标准对于改善环境应该说这个好处是不言而喻的，但同时对于汽车厂商、4S店甚至是二手车的商家来说，也是提出了更高的标准，更严格的要求，希望厂家能够不断的推陈出新，提升自身竞争的能力，适应新的政策，拥抱新的变化。
