近日，长城汽车发布了10月产销数据。在市场普遍低迷的大环境下，长城汽车10月共销售新车超11万辆，达到110088辆，环比增长26.94%。今年1-10月，长城汽车累计销售78.7万辆，累计出口39952辆，出口同比增长18.24%。
哈弗增长超37%
据长城汽车10月产销数据显示，哈弗品牌10月销售8.5万辆，环比增长37.89%，在继9月销量增长后，继续保持大幅上涨。
哈弗H6
其中，哈弗H6继续领跑SUV市场，10月销售41132辆，环比增长15.87%，累计65个月保持SUV销量第一；主力车型哈弗H2在2018款哈弗H2s及H2创享版上市后，销量持续破万，10月销售15094辆，环比增长41.08%；年初上市的哈弗H4，销售5003辆，环比增长61.54%；哈弗品牌高端车型哈弗H7在10月售出3078辆，保持销量稳定增长。
值得一提的是，哈弗F系的首款产品——哈弗F5上市首月销量突破6000辆，达到6265辆。哈弗F系第二款车型哈弗F7于11月6日上市，作为哈弗旗舰车型，哈弗F系是首款拥有全球化思维的车型，将成为哈弗进入国际SUV领导行列的绝对主力之一。
哈弗F7上市发布会
另外，以性价比见长的哈弗M6在10月也突破万辆大关，达到12275辆，环比增长高达88.06%，成为哈弗品牌又一亮点。
WEY品牌销量持续破万
WEY VV5
在15万-20万元价格区间内，WEY是第一个1-9月份销量突破10万辆的中国豪华SUV品牌。今年1-10月，WEY品牌全系累计销量达到116381辆，同比增长160.84%。WEY VV5累计销售55213辆，同比增长338.79%，VV7累计销售50260辆，同比增长56.89%。
WEY VV6
10月，WEY品牌整体销售10884辆。其中，WEY VV5推出四驱版车型后，10月销售4004辆；VV6在9月创下3002辆的成绩后，10月销量达4017辆。
皮卡夺冠 欧拉爆发
10月，长城皮卡共销售13062辆，同比增长38.69%。今年1-10月，长城皮卡销售超11万辆，达到110888辆，累计同比增长17.68%。
实际上，长城皮卡的目光早已从国内市场投向全球市场，并提出了“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。为此，长城皮卡推出“六星战略”，推动品牌向上持续发力，开启长城皮卡新时代。
此外，长城汽车新能源品牌欧拉也正在快速发展，并且即将进入爆发期。10月，欧拉iQ共交付710辆。11月1日，欧拉R1开启预售，目前订单量已突破1500辆。
长城汽车“越跑越快”
“金九银十”往往是汽车销售的旺季，但今年的国内汽车市场在大环境的影响下让众多车企有些始料未及。不过，长城汽车却成为了“金九银十”为数不多的成绩亮眼的车企，在低迷的市场环境下保持了产销的快速增长。
在产品和服务质量方面，哈弗和WEY品牌多款车型获得了由中国质量协会评选的用户满意度第一名，并在售后服务和销售服务上获得第一名。而哈弗SUV与人气爆棚的综艺节目《蒙面唱将猜猜猜》的深度植入合作，成为2018年汽车营销的经典案例。
10月，长城汽车在新能源、智能汽车领域对外合作不断：长城宝马合资项目再次提速，公司名称已经核准，项目工厂平面布局总图已经完成；入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY，成为该公司第七个股东；与百度签署车联网战略合作协议，全面升级在车联网方面的合作。
可以说，一个更加开放、更加国际化的长城汽车已经驶入了“快车道”，并且在这条不限速的“道路”上越跑越快。
（文中图片均来自官方）
