近日，中国汽车流通协会公布5月份“汽车经销商库存”调查结果：5月份汽车经销商综合库存系数为1.65，同比上升4%，环比下降18%，库存水平位于警戒线以上。
受国五国六切换政策影响，经销商清库压力增大，进车更加谨慎，5月份，自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数环比呈下降趋势。其中，自主品牌库存系数为1.81，环比下降29%;合资品牌库存系数为1.51，环比下降13%;高端豪华&进口品牌库存系数为1.69，环比下降5%。5月份，库存深度最高的五个品牌为：广汽传祺、东风悦达起亚、东风雪铁龙、奇瑞、长安乘用车。
中国汽车流通协会统计后发现，占全国销量近三分之二的省份将于7月1日提前实施国六排放标准，这些区域在五月份集中清库，未提前实施国六排放标准地区的库存系数则远高于这些提前实施国六排放标准的地区。
汽车经销商库存系数能够反映汽车经销商经营品牌当前的库存深度，据介绍，5月份经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店。根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注;库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。
