近日，华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长阎秉哲在出席2019泰达论坛时说，开放合作是产业发展趋势，也是华晨集团的必然选择。华晨将继续秉持开放合作的理念，在新能源、智能网联、智能驾驶等重点领域加大投入，借助外部力量，开发面向未来的新技术和新产品。
阎秉哲称在共享化、个性化的市场消费新理念的驱动下，产品竞争已经从单体的企业之间的竞争升级为产业链之间的竞争。在这种技术环境和消费环境下，任何一家汽车制造企业如果离开了开放合作，必将是寸步难行。上个世纪80年代起，华晨就与日本丰田成功合作，通过引进产品技术和经营生产管理理念，自身进行消化和再创新，使得金杯这个品牌成为了备受亲睐的新型客车的知名品牌。上个世纪90年代华晨成为最早走出国门的车企之一，打造了高起点、开放式自主创新的中华品牌，此后由引入了欧洲先进的发动机技术，开发了国内第一款1.8T的涡轮增压发动机。本世纪初开始，华晨保持着与宝马的良好合作关系，同时华晨与雷诺在高端电动车的合作上也将填补中国市场的缺口，正在陆续得到收获。
去年10月，华晨与宝马签约，宝马将购买华晨25%的股份，同时承诺把更多更好的车型移植到中国研发和生产。大力推进在中国的本土化战略，引进更多的供应商来到中国实现聚集发展。双方的合作期也将由原来的2028年延续到2041年。
“我们共同把合资企业这个蛋糕做大，使中方股份分红收益不会因股权的变化减少，我们相信这是一个共赢的范例。” 阎秉哲说。
在他看来，企业只有适应市场、适应消费者的需求，通过改革创新和开放合作，才能够得到生存和发展，从产品研发、采购、制造到销售合售后服务，建立一个可持续发展的完整产业链条，这样才能够充分适应未来的市场竞争。面对汽车发展的新趋势，华晨将继续秉持开放合作的理念，在新能源、智能网联、智能驾驶等重点领域加大投入，在巩固和深化与宝马、雷诺合作的基础上，正在德、日等海外发达国家进行布局，联合建立研发机构，也借助与这些发达国家的技术优势和环境优势，开发面向未来的新技术和新产品。同时华晨集团已经与多家高端的信息企业，包括华为、腾讯等等展开良好合作，通过大数据的管理，智能网联实现转型升级。
面对智能制造的新趋势，阎秉哲称华晨集团也将致力于打造先进高效的自动化工厂，促进汽车智能制造与智能汽车双向并行，将全面引入宝马的零缺陷管理等国际管理方法和标准，品质控制方面达到国际水平。面对营销的新理念、新模式，华晨集团将顺应汽车销售的多元化趋势，彻底改变固有模式，与众多的电商平台合作，创造汽车销售新平台，聚焦“一带一路”布局和销售网络，做到国内市场与国际市场并重。
面对出行服务新业态，华晨集团秉承市场化、专业化、全球化理念，与网约车平台和大数据专业公司以及银行、保险、基金、证券、投资等金融机构合作，共同打造智慧出行平台。加快由汽车制造商向出行方案提供商进行转型，构建适应市场需求的产业生态圈。当前，华晨集团也正在寻求汽车与金融合作的新模式，推动包括从新能源汽车的制造到汽车售后服务整体链条的产业和金融的融合。
“总之，未来华晨集团将把专心致志造好经济适用车作为华晨集团的定位，我们将聚焦主业，专心致志做好汽车制造。通过改革创新激发内生活力，坚持改革开放，实现共生共赢，本着跨界的原则，积极推动产业创新和升级，期待与更多的卓越企业深度合作，共赢未来。”
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