10月10日，力帆股份、众泰汽车、猎豹汽车3家车企均对市场流传的“破产”传闻予以了否认。由一张截图引发的“4家车企破产”、“500亿元坏账”之波澜，终于在各方的回应中归于平静。
10月9日晚间，一张疑似平安银行内部邮件的截图被广为传播。截图内容显示：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车4家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链大量坏账。同时，该银行要求经营团队，对存量客户是否涉及上述车企上下游产业链情况进行风险排查，如有涉及，应详细了解客户受影响情况，并根据影响程度及时制定风险缓释方案。
对此，涉及的各方在10月10日先后作出回应和澄清。
平安银行的回复称，该行根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。
“这是个假消息，我们很快会出声明和澄清公告。”众泰汽车董秘杨海峰在接受上证报记者求证时如是说。此外，力帆股份和猎豹汽车的相关负责人也表示相关报道不属实，公司不存在破产情况。
当日晚间，力帆股份和众泰汽车还披露了澄清公告。
力帆股份公告表示，传言中提及的力帆汽车年底将进入破产程序，经公司核实该情况不属实。截至目前，公司没有破产计划，并将继续及时准确地履行信息披露义务。不过，力帆股份也坦言，目前公司负债较高，资金流动性压力较大，公司将积极采取多种应对措施降低风险。
众泰汽车则在澄清公告中晒出了“家底”：截至今年上半年，公司资产总额为305.31亿元，总负债132.41亿元，归属于上市公司股东的净资产为172.78亿元。此外，众泰汽车表示，传闻中提及的“近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议”属实，并已对外披露，贷款将用于补充公司日常运营所需流动资金。
半年报显示，众泰汽车上半年实现营收50.4亿元，同比下降50.83%，亏损2.9亿元；力帆股份实现营收51.78亿元，同比下降13.39%，亏损9.47亿元。
中汽协数据显示，今年1月至8月我国汽车累计产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，比去年同期分别下降12.1%和11%。中汽协分析称，9月4日国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，商务部等部委也正在深入开展相关调研，将会研究有针对性的政策措施并适时出台，支持汽车产业高质量发展。
业界预期，国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力，对我国汽车消费起到很好的促进作用。
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