近期,恒大集团董事局主席许家印率领公司高管团队奔赴德国和西班牙,先后考察了巴斯夫集团(BASF)、蒂森克虏伯集团(thyssenkrupp)、海拉集团(HELLA)、博泽集团(Brose)、海斯坦普集团(Gestamp)、安通林集团(Antolin)等六大世界顶级汽车零部件供应商,详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术,并重点了解它们在中国的生产基地、产能情况以及未来在中国的建设投资计划。
其中,巴斯夫集团创立于1865年,是世界最大的汽车化工产品供应商,在汽车涂料、工程塑料等领域拥有世界最领先的技术,其全球员工超12万,业务遍布全球41个国家和地区,在世界500强排名115位。而蒂森克虏伯则拥有200多年历史,在汽车转向系统排名世界第一,减震系统排名世界第三,全球90%的高档汽车配有蒂森克虏伯的零部件,全球员工超16万,业务遍布全球78个国家和地区,世界五百强排名215位。
巴斯夫董事会主席Martin Brudermüller迎接许家印一行
其余如海拉集团、博泽集团、海斯坦普、安通林集团则分别在车灯系、车门系统、热冲压零部件以及汽车内饰方面均处于世界领先水准。
许家印一行参观考察博泽智能座椅系统
据了解,许家印此次欧洲之行,在3天内辗转于六座城市之间,考察的都是全球顶级汽车零部件企业,此举也是被看做是为恒大新能源汽车品牌——恒驰旗下首款量产车型铺平道路。为建立完善的供应链体系,推动恒驰的量产落地,许家印在今年多次赴欧洲考察,先后考察了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、马瑞利、韦巴斯特等零部件龙头。
目前,恒大通过一系列的国际收购与合作,已掌握了电池、动力总成、底盘、轮毂电机以及整车制造等健全的新能源汽车造车技术,并开始着手构建世界一流的供应链体系,为打造世界一流品质的恒驰汽车奠定坚实基础。
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