在国内车市持续下滑态势下，SUV的市场表现仍好于行业整体平均水平，并出现了“回暖”迹象。
来自乘用车市场信息联席会的统计数据显示，今年1-11月，国内狭义乘用车累计销量达1855万辆，同比下滑8.0%。其中，SUV累计销量为818.7万辆，同比下滑4.4%，市场表现优于轿车（-9.4%）和MPV（-18.5%）。值得一提的是，11月SUV销量已率先实现止跌回升，单月销量为88.2万辆，同比增长3.0%。
SUV的触底反弹，一方面源于消费者对SUV的需求依然旺盛；另一方面则得益于合资品牌在今年加快了SUV产品的投放，在“新车效应”和消费升级趋势下，助力SUV逆势增长。
在合资品牌SUV之中，20-30万元级的城市SUV是今年的“重头戏”。近两年，在该细分市场，德系品牌的代表“南北大众”推出了“探”系列和“途”系列，日系品牌动作更大，除了CR-V、荣放等主力车型更新换代，还有两款全新车型问世，即广汽本田皓影和广汽丰田威兰达。
其中，广汽本田皓影已于11月底正式上市。而广汽丰田继广州车展发布威兰达之后，也在近期为新车举办了品鉴会，并计划于明年初将威兰达正式推向市场。
作为广汽丰田TNGA家族的第四位新成员，威兰达基于TNGA-K中大型车平台打造而来，与全新RAV4荣放是姊妹车型。新车外形设计强调“刚性优雅”，采用与雷克萨斯相似的纺锥形前脸，运用大量的切削式多边形造型，彰显独特的设计美感。
威兰达的内饰兼具设计美感与实用性。车内采用大面积软质表皮包覆，配备了10.1英寸悬浮式中控屏，支持“三屏互联”，并搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，可实现准L2级自动驾驶。此外，TNGA架构下的全新骨架运动座椅、全景电动天窗、脚踢式感应电子尾门等舒适性配置均有配备。
威兰达的动力系统也是一大亮点，新车采用“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成。两款发动机都拥有领先同级的热效率，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗为5.7L；2.5L发动机热效率达到了41%，综合工况油耗为4.6L。
此外，相较于同类车型通常只配备一种四驱系统，威兰达提供了三种四驱系统：DTC 4WD、DTV 4WD以及双擎车型专用的三电机New E-Four四驱系统，并且四驱车型均配备了丰田全球先进的AWD Integrate Management（四驱综合管理系统）。
作为广汽丰田旗下的全新中型SUV，威兰达的推出，填补了广汽丰田在中型SUV市场的产品空白，并将和汉兰达形成覆盖主流SUV市场的“兰达”系列，在强势产品、渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的加持下，共同助力品牌销量再上新的台阶。
随着广汽本田皓影、广汽丰田威兰达两款全新SUV的推出，主流合资SUV市场将进入“群雄逐鹿”的时代。而承袭汉兰达优势的威兰达，或将凭借高颜值、高性能、高品质、高保值、大空间等优势，实现“后来居上”的超越。
（图片来源：祝磊拍摄）
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