中国财富网讯 据比亚迪官方信息，今年7月份，比亚迪新能源乘用车销量同比大涨262.7%，达到50057辆，卫冕中国新能源乘用车月度销量冠军。这一数据，不仅刷新了比亚迪的单月销量纪录，也成为中国新能源乘用车月度销量的历史新高。在行业“跑步快进”的背景下，比亚迪以更为强劲的涨势跑赢市场。
今年以来，新能源汽车发展迅猛。7月份，新能源新车零售渗透率提升至14.8%，2020年这一数据仅为5.87%；与此同时，新能源汽车7月销量达到24.6万辆，同比增长202.9%。
事实上，比亚迪是国内最早布局新能源汽车的企业之一，其新能源汽车的销量长期稳居中国市场前三位。2021年，随着汉车型的持续热销，以及秦Plus DM-i、宋Plus DM-i等新车的陆续上市和产能释放，比亚迪销量稳步攀升，1-7月累计销量达200268辆，同比增长181.1%。在5月份，比亚迪完成了第100万辆新能源汽车下线，成为首个跨入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
销量的“起飞”得益于比亚迪雄厚的技术实力。今年1月份，比亚迪发布了DM-i超级混动技术，该技术具有“快、省、静、顺、绿”等优势，切中市场痛点。DM-i系列车型上市后市场反响热烈，订单量已突破10万辆并仍在快速增加。
得益于DM-i车型的热销，7月份，比亚迪DM插混车型共销售25061辆，环比上涨650.6%，同时带动中国插混车型销量环比上涨15.8%，增速高于同期纯电车型的2.9%。
纯电动车型方面，今年4月份，比亚迪宣布旗下纯电动车型全面切换刀片电池。首款搭载刀片电池的比亚迪汉，凭借C-IASI和C-NCAP的“双优安全认证”，在20万元以上级别的高端轿车市场站稳了脚跟。7月份，汉车型销量达到8522辆。
得益于刀片电池赋能和汉车型的带动作用，7月份比亚迪纯电动车型共销售24996辆，同比增长138.9%。值得注意的是，比亚迪乘用车的客单价也在持续提升，已达15万元，追平合资品牌大众汽车。
面对当前日益激烈的市场竞争，比亚迪表现出极强的灵活性和适应性。7月30日，特斯拉宣布Model 3标准续航升级版售价下调15000元人民币，至23.59万元；7月31日，比亚迪就推出了汉EV标准续航版豪华型，售价20.98万元，迅速对竞品降价作出回应。
随着中国新能源乘用车市场持续蓬勃向上，比亚迪全面的技术储备、广受认可的产品和灵活前瞻的战略，将为其长远发展奠定坚实的基础。（黄巍）
（图片来自比亚迪官方）
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