干了十年“车间主任”的许家印,如今成了新能源汽车界的“劳模典范”:过去短短半个月里,许家印就为造车马不停蹄、辗转奔波于英国伦敦—瑞典特罗尔海坦—中国广州—韩国首尔—中国沈阳这四国五地,其造好车决心可见一斑。
下面我们跟着“造车劳模”许家印这半个月的行程,来梳理一下,恒大新能源汽车帝国的版图扩张与合纵连横之路。
第一站英国伦敦: 收购Protean 拿下顶级轮毂电机技术
英国时间5月30日,许家印远赴伦敦,与世界顶级轮毂电机公司英国Protean签订协议,恒大全资收购英国Protean。
↑许家印听取Protean产品研发情况汇报
Protean被誉为全球轮毂电机领域的“独角兽”,已建立起强大的技术优势。在全球拥有130多名技术科研专家,获得150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,成为全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。
这次收购,意味着恒大将全球顶级轮毂电机技术拿下,进一步强化了其包括“整车研发制造+三电核心技术+营销渠道+智慧充电科技”在内的造车全产业链。
第二站瑞典特罗尔海坦: 造访恒大NEVS基地 直击整车黑科技
刚刚结束了对英国Protean的全资收购,三天后许家印一行又火速赶赴瑞典。瑞典时间6月3日,恒大老板许家印与苏宁董事长张近东等一行,视察了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部。
↑许家印一行参观体验科尼赛克跑车
恒大NEVS是一家全球领先的新能源汽车公司,继承了老牌车企萨博深厚的工业技术基础,于1月15日被恒大收购。据了解,恒大NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心。其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域,还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台、全球屈指可数的整车正向研发能力。
第三站中国广州:牵手广州市政府 三大产研基地花落南沙
一周后,许家印奔赴广州。6月11日,广州市人民政府与恒大集团战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议签署活动在广州举行。双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系,恒大将在广州不断拓展新能源汽车产业布局。
此番合作中,恒大将在广州南沙区投资1600亿建设三大基地等项目,其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。恒大南沙三大研发生产基地的落地,无疑进一步强化了其他新能源汽车企业无法企及的量产优势。
↑广州市与恒大集团签署战略合作框架协议
第四站韩国首尔:应崔泰源邀请访问SK集团进行合作交流
韩国当地时间6月12日,应韩国SK集团董事长崔泰源的邀请,恒大集团董事局主席许家印一行考察韩国SK集团,双方进行深入交流,将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。
↑双方举行会谈
SK集团是与三星、LG齐名的韩国三大跨国企业集团之一,以能源与化工、ICT与半导体、物流与服务及生物为核心产业,业务遍布全球40多个国家和地区,销售规模达1500亿美元,世界500强排名第84位。旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业,拥有世界一流的动力电池技术,已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商。
两大世界500强企业强强联手,是否会成为推动世界新能源汽车技术发展的关键力量?
第五站中国沈阳:与沈阳市政府战略合作 建设三大产研基地
刚从韩国回来,许家印又将其造车版图拓展至沈阳,目的一致——进一步夯实研发生产能力。
6月15日,沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行,双方将围绕多个领域开展广泛深入合作。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业中心。其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区,轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。
↑唐一军省长会晤许家印一行
↑沈阳市与恒大集团签署战略合作协议
与广州一样,恒大此次在沈阳建设三大产研基地同样是双赢之举:不仅进一步增强恒大在新能源汽车的技术及量产优势,同时也助力城市经济转型及产业升级。
造出新能源车不仅需要技术硬实力,还需要一往无前的决心软实力。就造车硬实力而言,将世界顶尖技术悉数收入囊中的恒大早已占据了绝对技术高位。而造车软实力方面,堪称“造车劳模”的许家印早已通过其马不停蹄的行程和接连大手笔的投入力证其决心之大。
相信恒大这匹“软硬兼备”、实力雄厚的黑马,将助力中国汽车走到世界舞台中心。
