头条

1月20日，随着特斯拉Model Y长续航版在北京交付开启，A股、港股汽车板块再度风驰电掣。

截至午间收盘，香港汽车与汽车零部件指数大涨3.50%，A股新能源汽车板块涨超2%。个股中，港股浙江世宝暴涨20.60%，耐世特涨超11%；A股亿纬锂能、双林股份、北汽蓝谷分别大涨13.23%、10.50%、10.02%。

看上去，在经历了近期短暂回调后，属于汽车股的行情，又火力十足地回来了。

汽车股全线走强

在无人驾驶概念大热、18日特斯拉率先于上海交付Model Y车型等消息带动下，中概股“造车新势力”表现惊人。

截至19日美股收盘，蔚来、理想汽车、小鹏汽车组团上攻，涨幅分别为3.86%、8.71%、12.59%，一个比一个斗志昂扬，就连近期才宣告下场造车的百度也上涨了4.84%，为20日A股、港股“飙车”进行预热。

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A股方面，特斯拉指数、新能源汽车指数和汽车指数悉数高开。开盘1小时，汽车行业便获主力资金净流入12.6亿元，位居两市第一。截至午间收盘，三大指数分别报涨0.73%、2.03%和1.32%，板块内合计86只个股红盘。

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港股汽车板块“车速”之迅猛更甚于A股。20日，香港汽车与汽车零部件指数大涨3.50%，板块内22股上涨，半日成交85.4亿港元，浙江世宝、耐世特、五菱汽车分别上涨20.60%、11.55%、9.80%，股价分别报2.40港元/股、12.94港元/股、2.80港元/股。

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走势曾出现回调

虽然20日汽车股放量大涨，但近日A股汽车、新能源汽车板块曾出现连续回调。1月18日，汽车指数整体下跌1.38%，19日再跌2.23%；14日，新能源汽车指数大跌2.68%，15日盘中一度再跌2.36%，19日收跌1.77%。

“新能源汽车是政策支持的重中之重。昨天，国家发展改革委综合司司长严鹏程表示，今年将有序取消一些行政性限制消费购买的规定，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，鼓励限购城市适当增加号牌指标投放，这是今天汽车板块，尤其是新能源汽车板块大涨的主要原因。”阿牛资本管理公司首席分析师付少琪告诉中国财富。

值得注意的是，此前商务部有关负责人也曾透露，下一步将鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡和以旧换新，畅通新车、二手车、报废汽车、汽车进出口等内外循环，推动汽车由购买管理向使用管理转变，种种政策利好，都为二级市场上汽车及新能源汽车板块的向好发展提供支撑。

入场新能源车为时未晚

“从基本面看，去年以来，汽车行业持续回暖复苏，随着国际车企新车型量产，新能源汽车性价比不断提升，叠加政策支持，持续看好国内及全球新能源汽车销量增长前景，预计中国新能源汽车产业链优势在未来3至5年内仍具全球竞争力，因此，尽管2020年新能源汽车涨幅较大，但板块投资机会在2021年的确定性依然较强。”付少琪指出。

他分析，新能源汽车产业链是中国优势供应链的典范，其根基是中国齐整的供应链网络和坚实的汽车内需市场，凭借明确的比较优势与持续增强的核心竞争力，未来中国新能源汽车产业链上各环节的头部企业有望广泛切入至全球车企在中国市场乃至全球市场的供应系统，同时这些头部企业也正在积极“走出去”，参与全球区域供应链的构建，未来有机会成长为全球性的领军企业。

中泰证券投顾与衍生品业务总监梁宁同样认为，现在入场新能源汽车为时不晚，原因有三。

首先，从政策方面看，未来新能源汽车存在电池技术革新，可同时解决续航和充电时间问题，有可能大量替代燃油车，存在长远发展空间；

其次，从价格来看，虽然当前估值偏高，但如果未来销售业绩提振，则相比之下新能源汽车估值不算太高，而且从技术层面分析，受去年春节市场巨震影响，预计今年满仓、重仓过节情况较少，对投资者来说恰好可抓住时机逢低吸纳，节后在经济进一步复苏下资金很可能将继续流入，推动指数上涨；

最后，除基本面外，公募基金新基不断发行，易方达出现历史性超募，基金上市建仓也需要选择龙头，从行业赛道看，消费、军工、汽车、新能源车依然是公募基金必配品种。

“综上，新能源车依然存在参与机会。从参与技巧来看，投资者可以先买一部分，出现回调后再逢低补仓，通过这种方式避免买到高点。此外在具体的操作时间上，春节前一周市场可能会出现相对低点，此时建仓或是较为不错的选择。”梁宁建议。

（风险提示：本文不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。）