4月22日，中国证券报、上海证券报和证券时报分别关注了沪深交易所接收首批基础设施公募REITs项目申报的消息。
中国证券报表示，基础设施公募REITs试点进程又迈出关键一步。4月21日，沪深交易所正式接收首批基础设施公募REITs项目申报，两交易所各有2单项目。此举标志着，基础设施公募REITs试点工作将正式进入项目审核阶段。在完成相关审核后，将履行证监会注册程序。
上海证券报指出，沪深交易所结合ABS项目审核经验和公募REITs的主要制度安排，研究形成了招募说明书、基金合同、运营管理协议等重要参考文本，并就治理机制、关联交易、同业竞争等重要事项开展专题研讨，提前做好业务辅导对接工作，保障了试点项目的顺利推进。
证券时报表示，深交所基础设施公募REITs审核业务系统显示，“中航首钢生物质封闭式基础设施证券投资基金”与“博时招商蛇口产业园封闭式基础设施证券投资基金”两个公募REITs项目申请材料正式申报。上交所方面申报的两个项目分别为“浙商证券沪杭甬高速封闭式基础设施证券投资基金”和“国金铁建重庆渝遂高速公路封闭式基础设施证券投资基金”。
中国证监会副主席阎庆民：办实办好投资者教育纳入国民教育体系这件事。4月20日，在江苏证监局与江苏省教育厅于南京举行的《关于加强江苏辖区证券期货知识普及教育合作备忘录》签署仪式上，中国证监会副主席阎庆民表示，要坚持资本市场的人民性，把投资者教育纳入国民教育体系这件事办实办好。（中国证券报））
基金经理走出舒适区，明星与老将忙“拓圈”。春节之后A股市场震荡调整，不少公募基金经理选择在舒适区之外，拓展自身认知边界，致力于为基民提供更加“全天候”的持基体验。而在“拓圈”队伍中，也不乏投资老将与明星基金经理。（中国证券报））
卸包袱释风险，券商“抱团”减值真相起底。截至4月21日发稿时，已有30家上市券商发布了2020年度信用减值损失，合计280.08亿元。对于券商逐年攀升的信用减值损失，复旦大学管理学院会计学系教授李若山认为，券商的融资融券等创新性业务可能更多会涉及到计提。在受市场影响比较大的情况下，投资者无力补仓，不能交纳保证金，而且还没有到清算的时候，券商就要预估一些信用减值损失。（中国证券报）
2023家公司去年实现盈利，多只ST股有望“摘星脱帽”。截至4月21日18时，2185家A股公司披露了2020年年报。其中，2023家公司实现盈利，1438家公司实现归属于上市公司股东的净利润同比增长，占比65.81%。37家ST或*ST公司实现扭亏。这些公司披露年报后，基本上都向交易所申请撤销公司股票退市或其他风险警示，不少公司成功“摘星脱帽”。（中国证券报）
2021年版绿色债券支持目录发布，化石能源清洁利用等高碳排放项目被剔除。近日，人民银行、发展改革委、证监会联合发布的《绿色债券支持项目目录（2021年版）》明确，化石能源清洁利用等高碳排放项目不再纳入支持范围，并采纳国际通行的“无重大损害”原则，使减碳约束更加严格。（上海证券报）
重磅文件力挺新型储能，2030年将实现全面市场化发展。国家发展改革委昨日发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》。征求意见稿提出，计划到2025年新型储能装机规模达3000万千瓦以上；到2030年，实现新型储能全面市场化发展。（上海证券报）
公募“百亿军团”首季投资路线曝光。基金一季报进入密集披露期，百亿级基金经理一季度调仓路径逐渐清晰。多数明星基金经理选择减持前期涨幅较高标的，增持部分低估值标的，以此来提高组合的均衡性。（上海证券报）
国家市场监管总局：责成沪豫两地依法处理特斯拉车主维权事件。近日，特斯拉车主上海车展维权一事持续发酵。针对这一事件，国家市场监管总局昨日晚间发布消息称，对上海车展上特斯拉车主维权事件高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。（上海证券报）
转型助贷大势所趋，多家金融科技平台悄然转向新蓝海。随着上市公司年报及一季报相继披露，头部金融科技公司在经历了疫情和监管新政之后，正迎来经营业绩和资产质量双向改善的变化，而业务结构上，全面To B赋能持牌机构资金方，转向助贷分润已经是大势所趋。地方法人银行展业范围被新政严控之后，与助贷科技平台方合作的金融机构数量却在持续扩大。（证券时报）
中国中免一季度爆赚28亿，启动H股上市。4月21日晚间，中国中免发布2020年年度报告和2021年一季报，公司2020年度实现营业收入525.97亿元，同比增长8.2%；归属于上市公司股东的净利润61.4亿元，同比增长32.57%。公司表示，公司董事会同意授权公司管理层启动公司发行境外上市外资股(H股)并在香港联合交易所有限公司上市的前期筹备工作。（证券时报）
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