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中国财富网讯 近日，上交所网站发布消息称，上交所科创板股票上市委员会将于9月28日召开2020年第83次上市委员会审议会议，届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项。

较之主板市场，科创板具有门槛低、回报高的优势。吉利汽车作为整车生产企业，如今冲刺科创板的关键或是其在新能源汽车领域的市场表现。

据此前的问询回复内容显示，上交所对“汽车行业新能源发展趋势”尤为关注，其中，对于吉利汽车在新能源和电气化领域是否获得较高的市场认可度，是否具有较大的发展空间和发展潜力，未来能否适应并引领新能源汽车领域，成为问询的重点。

迭代优化 新能源成重点布局领域

近年来，吉利汽车落实公司智能化战略，积极布局新能源领域，快速实现着销量的迅猛提升、产品迭代和技术升级，更引领了中国汽车品牌持续向上。

在新能源技术方面，吉利汽车目前已全面布局 48V、混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线，积极强化新能源汽车核心三电技术，尤其是电池管理系统、电控系统等技术；在智能化技术方面，公司重视软件开发能力，在集中式电子电气架构方面也处于国内车企领先地位；在智能驾驶技术方面，2018 年吉利汽车在自主品牌中率先推出了搭载 L2 级别自动驾驶功能的车型，目前正在积极推进 L3 级别的自动驾驶技术的研发及产业化。 由此来看，吉利汽车符合所选择的上市标准中关于“科技创新能力较强”的规定。

以2019 年度为例，吉利及几何品牌共有 14 款在售车型，其中 13 款为节能及新能源车型。同年，其1.6L 排量及以下燃油车、新能源及电气化车型占公司销量比重70%以上。

推进科技转型 注重自主技术研发

一直以来，吉利持续深化实施产品平台战略、“安全第一”战略、能源多元化以及智能化的技术开发战略，积极推行科技转型。

注重自主技术研发的吉利汽车已建立了完善的研发体系，研发方向覆盖乘用车重要核心技术及主流科技创新方向。拥有规模庞大的高水平研发团队使得吉利在技术研发领域保持着诸多的领先优势，并获得了多项国家级、省级科技进步奖，拥有境内已授权专利 9,241 件、境外已授权专利 91 件。其中，境内已授权发明专利达 2,097件。

技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统的发布，彰显了吉利在智能化领域的硬核技术。此外，吉利还将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。从招股书透露的信息看，未来吉利仍然会保持较强的研发投入。

不仅如此，作为以科技转型为目标的车企，吉利汽车正积极布局地面科技出行和智慧交通，并转战空域，不断加码航空航天、飞行汽车、高速飞行列车的“天地一体化”策略。