茄海涛：目前像深圳等部分城市已经提前执行国六排放标准，东风雪铁龙国六车型何时开始投放？
陈随州：东风雪铁龙很早就关注到国家对节能减排方向性的要求，所以我们在技术储备方面非常积极主动，很快会针对政策要求，推出国六产品。
茄海涛：随着排放标准的日益严苛，很多车企开始大力推广小排量三缸发动机。东风雪铁龙是怎样的态度？今后是否会推出更多搭载小排量三缸发动机的车型？
陈随州：实际上很多最新的技术都会运用到三缸机上，但在中国市场确实有一个培育的过程。三缸机有非常好的油耗收益，对节能环保非常有好处，大家担心的震动、功率下降、不平顺都在逐步的改善。东风雪铁龙后续会推出一系列三缸机车型。希望大家不要先入为主，认为三缸机就不好，现在的三缸机不是以往的三缸机。
茄海涛：明年东风雪铁龙会有哪些产品动作？
陈随州：我们在广州车展上启动了百年品牌预热，将会运用新的设计语言，把SUV的家族全面进行刷新。在轿车方面会巩固传统的优势，对动力总成进行升级。明年上海车展上，我们会对所有的主力车型推出百年纪念款，不仅有外形标识，内部也会升级配置，并且承诺客户价格不会变化。品牌过百年生日，我们希望客户也要享受到这个红利。
茄海涛：除了云逸之外，针对其他车型，是否会搭载斑马系统？
陈随州：雪铁龙是第一个和阿里进行合作的合资品牌，基于客户良好的反馈，明年会在主力车型天逸上匹配升级之后的斑马系统。
茄海涛：明年是雪铁龙品牌成立100周年，作为一个百年品牌，是否会有一些相应的事件或者活动？
陈随州：雪铁龙明年会举行很多线下活动，老爷车展以及东方之旅。希望更多的保有车主和潜在车主能够参加我们的活动，感受产品性能以及品牌理念。
茄海涛：近年来，越来越多造车新势力开始进入汽车行业，面对这些造车新势力，作为传统车企的东风雪铁龙是如何看待的？
陈随州：我认为新势力有两个驱动力，一是新能源，二是智能网联，都是客户需要的。作为传统车企，我们要拥抱这种新势力变化，应该互相交流及借鉴。在中国，我们愿意为客户做移动网联的升级，更早布局我们的产品。
