根据国家市场监督管理总局公布的召回公告，中国汽车召回网对2018年8月汽车召回情况进行整理分析。本月共发布召回公告12则，共召回车辆464928辆，涉及9家厂商、8个品牌。召回数量同比增长74.21%，环比增长56.13%。
发动机召回5次，共184988辆，占召回车辆总数的39.79%；制动系召回2次，共156479辆，占召回车辆总数的33.66%；轮胎和车轮召回1次，共102851辆，占召回车辆总数的22.12%；气囊和安全带召回1次，共2895辆，占召回车辆总数的0.62%；悬架系召回1次，共17632辆，占召回车辆总数的3.79%；转向系召回1次，共83辆，占召回车辆总数的0.02%。
标致408轮胎问题，没有原胎不给召回？
标致408因“部分固特异轮胎由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。”召回102851辆车。但自8月6日召回新闻发布起，本站就陆续收到标致408车主围绕“轮胎在召回之前更换过，但4S店因有的车主提供不了原胎而拒绝实施召回措施”的投诉、咨询等，引起大量车主不满。
有关这一问题专家的解答是根据厂家的召回政策，这种情况无法获得补偿。因为召回是一种预防性的补救措施，不一定所有在召回范围内的轮胎都会出现故障，如果车主无法证明当时更换轮胎的原因是轮胎因为缺陷出现了鼓包或破损，那么就很难获得补偿。
但由于此类事件引起了大量车主的不满，希望厂家能重视起来，积极解决此类问题。
本田机油增多问题继续召回
广汽本田、东风本田先后因“由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能会出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。”召回冠道、优威（UR-V）汽车
这是本田因“机油增多”问题进行的第三次召回，但本站了解到很多车主接到召回通知后都持观望态度，不打算去实施召回，原因是认为仅仅升级几个软件真的可以解决机油增多问题。从理论的角度上来看，厂家的召回方案是可以将机油控制在正常范围内的，那么究竟召回措施的效果如何，只能看今年冬天这些召回车辆的表现了。
