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福特中国业务独立 陈安宁掌舵前行

2018-10-25 01:54  中国财富网   百川   原创

10月24日,福特汽车宣布,福特中国全面升级为独立业务单元,直接向公司全球总部汇报,并任命陈安宁担任福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官,该任命将于11月1日生效。

此举或意味着,未来中国市场的重要性将比肩北美,成为福特汽车核心业务单元。

陈安宁

陈安宁为何选择在此时回归福特?他在回应寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋的电话采访时表示,“离开奇瑞确实是私人和家庭原因;这么快被官宣,是福特当前业务情况需所致。”谈到与奇瑞的关系时,陈安宁表示:“奇瑞九年,奇瑞和尹总(奇瑞汽车董事长尹同跃)给予了充分信任和支持,也成就了自己,也因为在奇瑞取得的成就而得到了福特的信任。”

福特为何选择此时独立福特中国业务,并启用陈安宁?“一系列战略举措是我们对中国市场最新的承诺。此举同时也将加速福特重新定义在中国、在国际市场和新兴市场的业务,提升公司在这些地区的业务表现。” 福特汽车总裁兼首席执行官韩凯特表示。

福特汽车执行副总裁及全球市场总裁吉姆∙法利则这样解释,“作为全球最大的汽车市场,中国市场独具领导地位,并成为行业发展的焦点。随着我们将中国市场升级为独立业务机构,并由经验丰富的中国高管领导,我们将成为一个机构更精简、决策效率更高效、更贴近消费者的公司。”

福特此举,与其目前在华的发展情况不无关系。数据显示,9月福特汽车在华销量同比下跌43%,其中,长安福特9月份销量同比下滑55%,江铃汽车同比下滑15%,福特进口车环比下滑16%,仅林肯品牌环比增长1%。1-9月,福特在华累计销量约为31万辆,较去年同期下滑30%,其中长安福特累计销量下滑超过45%。

事实上,在陈安宁之前,福特已开始着手打造本土化在华管理团队。福特在华成立的全国销售服务机构已于今年7月1日正式运行,李宏鹏和曹振宇分别担任该机构的总裁和执行副总裁。此后,毛京波也宣布加盟,任林肯亚太及中国区总裁。

以下为陈安宁履历:

1992年加盟福特,先后担任过小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等执行管理层面的职务。曾在福特汽车公司效力近20年。

2009年离开福特,加盟奇瑞汽车。

2010年8月担任奇瑞副总经理,兼汽车工程技术研发总院院长,负责产品、工程以及国际业务。

2014年出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长。

2017年出任奇瑞汽车股份有限公司总经理。

2018年10月24日,回归福特,担任福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官。

责任编辑:汽车组
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