近日，广汽丰田在浙江绍兴国际赛车场举办了全新换代雷凌的试驾会。
作为丰田TNGA架构下的全新一代产品，全新换代雷凌在车身设计、智能配置、安全性能、动力总成、底盘系统等方面都进行了升级。
外观更年轻时尚
较上代车型而言，全新换代雷凌的外观更富有运动感。新车采用全新的大嘴式进气格栅、狭长的前大灯及尾部黑色饰条等设计，整体视觉效果更加年轻时尚。同时，基于TNGA架构的低重心设计，使车身姿态更加稳健扎实。
作为全新换代车型，新车不仅带来了更加运动、时尚的外观设计，还提供8款车身颜色可选，包括更加酷炫的柠檬黄和赤焰红。此外，新车全系标配LED大灯，且分为鹰眼立体LED大灯和矩阵式LED大灯两种设计风格。
内饰富有科技感
全新换代雷凌的内饰改变了之前中庸的设计风格，采用更加简洁时尚的造型，并且整体布局疏密有致。新车还增加了软塑材质的包裹面积，并运用了更具质感的星空灰配色。
全新换代雷凌为运动版和科技版提供了不同的专属设计，突显个性化和多元化。同时，新车在智能科技配置上的升级，特别是科技版车型所搭载的“三屏互联”功能，也提升了其综合竞争力。
空间实用 安全配置升级
全新换代雷凌的乘坐空间延续了上代车型的优秀表现，并在多方面进行优化，提升舒适体验。比如，采用樱泰最新研发的TNGA架构座椅，首次搭载实时监测PM2.5的空气净化装置等。
全新换代雷凌在安全性方面有着明显提升，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，全系标配8个SRS空气囊及多项电子辅助主动安全系统。80%的车型均搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，可实现L2级别准自动化驾驶。
多项升级提升驾控乐趣
动力方面，全新换代雷凌燃油版车型搭载的是1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是模拟10速S-CVT变速箱。双擎版车型则搭载丰田最新的THS II混合动力系统，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，百公里综合油耗低至4.1L。
全新换代雷凌的1.2T发动机动力输出平顺，低扭矩下的动力表现较为出色，在1500rpm左右就能输出最大扭矩。同时，精准的转向、灵敏的制动系统、全新升级的底盘和优化后的静谧性，使得新车在操控性和行驶质感方面都较上代车型有了明显提升。
说在最后
作为丰田TNGA架构下的首款中级车，全新换代雷凌的革新相当全面，竞争力明显增强。据悉，新车上市10天订单数就已经破万，并且混合动力车型占比超30%，高配车型更受青睐。
可见，在紧凑型轿车细分市场，高价值产品对于消费者而言更具有“杀伤力”。目前，雷凌家族车系涵盖了传统动力、混合动力、插电式混合动力等多种动力系统，更完善的产品体系也为消费者提供了多元化的选择。
（图片来源：苏兴宇拍摄及官方供图）
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