中国财富网讯 当前，我国新能源汽车产业呈现出高速增长的良好态势。乘用车市场信息联席会最新数据显示，4月国内乘用车市场零售销量为160.8万辆，同比增长12.4%；新能源乘用车4月销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，且国内零售渗透率提高至10.1%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
作为新能源汽车产业链中的核心环节，动力电池的安全问题随着产业发展进一步凸显。在此背景下，广汽埃安今年3月发布了全球首创的弹匣电池系统安全技术，实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义了三元锂电池的安全标准。
但广汽埃安并未就此停住脚步。近日，广汽埃安携手清华大学电池安全实验室、北京昇科能源科技有限责任公司签署电池安全相关合作框架协议，进一步探索新能源车电池安全领域的新机遇、新模式，持续推动我国新能源车产业稳健发展。
资料显示，清华大学电池安全实验室成立于2009年，由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高主导筹建，是国内电池安全领域最权威的科研机构之一。昇科能源是电池安全实验室孵化的创业企业，致力于提供更极致安全的绿色能源。
此前，广汽埃安同双方在电池运维、电池诊断等领域已开展多项合作。本次协议签署主要围绕深化动力电池安全系列技术展开，包括电池安全技术研究、全生命周期无析锂充电、电池云端大数据智慧运维等，同心协力为消费者打造更安全的新能源用车体验，保障全生命周期的用车安全。
作为国内最早开启电动化转型的车企之一，广汽在2011年就开始了电动化技术的研究和应用，并推出了国内首款中重度混合动力车型。在电动化技术研究方面，广汽的研发已经超过十年，并形成了大量的技术成果和人才储备。
在人才方面，广汽已经打造了一支由广汽研究院、广汽硅谷研发中心、世界顶级电芯专家组成的国际顶级研发团队，总计超过600人，其中博士超过60位。除此之外，广汽还拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池Pack生产车间，具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。
今年4月，广汽集团发布“中子星战略”，明确展现了在动力电池、电芯的自主研发及产业化应用的决心和规划，据悉，8分钟充电80%的超级快充电池技术和1000KM海绵硅负极片电池技术将在今年陆续量产，分别搭载在AION V和AION LX车型上。
基于超级快充电池技术，广汽埃安还将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池。其中，3C高倍率快速充电可实现0%-80%电量充电时间16分钟，30%-80%电量充电时间10分钟。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。同时，广汽埃安还将推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站。
另外，广汽集团自主研发的“海绵硅负极片电池技术”，具有自主知识产权近50项专利。经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载海绵硅负极片电池技术的AION LX可实现续航里程超过1000公里。同时，车辆已经开展夏季和冬季的高温高寒测试。
在持续的研发投入下，广汽埃安的动力电池技术已具备超级快充、超长续航、超级安全的技术优势，这也将进一步强化其在新能源领域的引领地位。（百川）
（图片来自广汽埃安官方）
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