8月8日晚，百世集团（纽交所代码：BSTI）公布截至2018年6月30日止的2018年第二季度未经审计财务业绩，集团总收入达到67.32亿元，同比增长38.6%。
利润方面，上市近一年以来，百世集团依旧未能实现盈利。但值得一提的是，亏损持续收窄。财报显示，EBITDA（息税折旧摊销前利润）在本季度首次转正，经调整的EBITDA达到0.42亿元；非美国通用会计准则的净亏损则大幅缩窄72.3%至0.56亿元。
对于未来可能的盈利预期，业内人士接受《每日经济新闻》记者采访表示，不能仅依靠财报亏损收窄速率来简单推断何时盈利，而是要看企业主营业务在市场中的占比，以及企业在经营过程中是否会出现问题等。
百世物流董事长兼首席执行官周韶宁表示，第二季度业绩反映了百世以“增长为先”的战略（即不断追求卓越服务以获取市场份额）取得持续性进展，将继续提高运营效率以提升盈利水平。
最为业界关注的是，财报显示，作为百世集团的最大收入来源，百世集团快递业务本季度收入同比增长35.8%至41.8亿元，依旧占据百世二季度总收入的62%。该集团的快递包裹量超过12.8亿件，同比提升39.6%，高于全国快递服务企业业务量25%的同比增速；如果加上第一季度9.5亿件包裹量，百世上半年快递业务量已达22.3亿件，超过了2016年全年（22亿件）的业务量。市场份额也由去年同期的9.4%提升至10.5%。
百世集团其他业务收入主要来自于快运、供应链、店加等业务，分别是7.82亿元、3.75亿元、5.93亿元。
记者注意到，二季度百世费用增长比率41.7%，高于收入增长比率38.6%；销售费用率没有上升，管理费用率反倒上升了0.3个百分点。对此，百世集团方面对记者解释，主要是因为业务的拓展。
据了解，百世集团的国际业务版图正在扩大，本季度在美国新添一个海外仓，位于德克萨斯州达拉斯，并且开始在马来西亚、中国香港和意大利通过合作方提供跨境物流和供应链服务。截至6月底，百世国际已在美国、德国、澳大利亚、泰国等共计13个国家和地区开展业务。另外，百世国际的空运包裹专线亦于5月上线，已开通美国、东南亚线路。
百世集团预计，2018年全年总收入介于266亿元至270亿元之间，第三季度总收入介于70亿元至72亿元之间。
不过，即便百世业务量不断提升、亏损持续收窄，现阶段看，仍然低于美国投资者预期。财报发布后，百世盘前股价一度大跌近14%，最低至8美元。
