4月16日，第18届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕，本届车展的主题为“共创美好生活”，为各界观众带来汽车行业发展的新动向。车展媒体日，广汽丰田市场营销部部长黄恒接受新华网专访时表示，广汽丰田将以推进品牌进化为目标，依托TNGA架构，持续导入高价值、高品质和个性化的汽车产品，为顾客提供优质的服务。
广汽丰田市场营销部部长黄恒接受新华网专访。新华网发
过去十年，中国汽车市场经历了从高速增长到平稳增长的过程，目前，已逐渐从增量市场向存量市场转变，品牌分化日益加剧，强势品牌的头部效应越来越凸显。那么如何打赢这新一轮的争夺战？
品牌进化。黄恒表示，继续坚持顾客第一的理念，在过去三年构造改革的基础上，开始实施品牌进化；同时积极响应国家增值税下调的政策，制定包括顾客购车、用车和服务等多个环节的回馈政策，为顾客提供高质量的服务，努力提高品牌忠诚度。
据了解，广汽丰田是业内第一个同步下调整车和维保零件价格的车企。此外，广汽丰田对产品和服务的也在不断地进行再升级，如2019款凯美瑞，升级了2.0L全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，逐步推进汽车的多元化、个性化、品质化发展，以满足消费者的需求。
在本次车展上，广汽丰田导入中国市场的首款新能源汽车雷凌双擎E+是采用丰田先进的混合动力技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，纯电动+强混动，实现“一车双用”。
而基于TNGA架构的全新换代雷凌，也以不同以往的炫酷、驾趣、安全与智联，为消费者带来一款TNGA智趣中级车。全新换代雷凌和雷凌双擎，加上首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，组成全新雷凌家族。
黄恒表示，雷凌起源于丰田全球最畅销的中级车平台，响应当代消费者需求，坚持采用最新技术，是对品牌基因的传承。
除了对新能源的布局，在越来越严格的油耗标准趋势下，广汽丰田也已做出了准备。在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确，要求珠三角等区域不迟于2019年7月1日实施国六排放标准。
黄恒表示，早在去年下半年年底，广汽丰田所有的车型都已满足国6B的排放标准，接下来会依据各地政策和市场需求逐步供应市场。未来发展将会是新能源积分与油耗积分并驾齐驱。
回顾2018年，汽车市场已呈现出负增长的状态，车市寒冬迎面袭来，但是广汽丰田却能够保持高质量增长态势，在今年第一季度累计销量16万台，比去年同期增长46%，凯美瑞累计销量超过4万台，同比增长21%，雷凌第一季度累计销量也超过5.5万台，同比增长50%。
黄恒表示，中国汽车市场还有很大的发展潜力，但机遇会留给有准备的车企。在当前市场日益竞争的环境下，广汽丰田将会聚焦保有车主，聚焦品牌的朋友圈，开展系列的顾客感恩和回馈活动，持续提供高价值的TNGA系列产品，为顾客提供高质量服务，塑造行业领先品牌。
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