近日，本田中国官网发布了8月份汽车销量数据。数据显示，本田8月份在华销量为117188辆，与去年同期相比下降了9.9%；今年1月—8月共销售新车832248辆，同比下降7.1%。
受今年旗下车型大规模召回的影响，本田的两家合资公司东风本田和广汽本田均出现不同程度的下滑。
广汽本田：前8月完成年度目标六成
8月份，广汽本田销售新车58613辆，同比下降2.7%；1月—8月，广汽本田累计销量为450846辆，与去年同期相比微降0.4%。
8月初，因“机油门”和“刹车门”问题，广汽本田宣布召回部分2017年—2018年款冠道240TURBO及370TURBO车型，共158050辆。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，广汽本田也是8月内召回数量最多的企业，约占召回总量的44.98%。
受此影响，冠道车型8月销量仅有3984辆，同比大跌超过50%，环比下滑也接近40%。不过，得益于上半年的出色表现，冠道1月—8月累计仍有10.7%的增幅。
广汽本田主力车型雅阁换代后表现出色，8月销量达到12445辆，同比增长16.6%。但因上半年换代导致销量波动，雅阁前8月累计仍微降1.3%。
另有两款销量破万的主力车型：飞度8月售出11858辆，同比大涨35.7%；缤智8月售出13510辆，同比微降3.5%。此外，锋范和凌派单月同比分别下滑10%和21.1%。
广汽本田旗下Acura品牌表现不佳，8月仅售出660辆，今年累计也只有5261辆。
今年，广汽本田的销售目标为75万辆，目前已完成60%。下半年，随着雅阁锐·混动等新车上市，以及“金九银十”旺季的到来，广汽本田依然有望完成年度销量目标。
东风本田：完成全年销量目标难度较大
与广汽本田相比，东风本田的销量降幅较大。8月份，东风本田共销售新车58575辆，同比减少16.1%；除了思域和艾力绅实现增长，其余车型都有不同程度的下滑，其中思铂睿、竞瑞和哥瑞三款车型销量均未达4位数。1月—8月份，东风本田累计销售381402辆，同比减少13.9%。
“机油门”事件是造成东风本田销量大幅下降的主要原因。上半年，CR-V被停售两个多月，致使其前8月仅销售56301辆，同比大跌43.4%。不过，随着召回的顺利开展，CR-V目前的销量正在回升，8月销售13196辆，环比上涨27%。
与冠道一同因“机油门”和“刹车门”而召回的UR-V，8月销量仅有2722辆，同比缩水41.6%。
而思域受“机油门”影响甚微，8月销量破2万辆，同比大增43.1%，前8月累计增长9.5%.
另外，XR-V在8月售出12747辆，同比下滑26.3%；杰德售出3117辆，同比下跌近40%。
年初时，东本拟定的2018年销量目标为74万辆，目前仅完成目标的51.5%。今年还剩下不到4个月的时间，“机油门”对CR-V的影响仍存，东风本田完成销量目标恐难度较大。
