11月23日，新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）2018年会在京召开。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰强调，我国新能源汽车产业发展已由培育期进入成长期，产业形成了一定的规模，行业应以大数据、智能网联等为突破口，重点发挥行业与大数据模式的深度融合，加强行业间信息的共享和互联互通工作，尤其在市场化、法律化、国际化等政务信息的整合工作。
工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰
北京理工大学党委副书记、副校长、中国科协书记处书记项昌乐
北京理工大学党委副书记、副校长、中国科协书记处书记项昌乐认为，大数据战略是我国新能源汽车产业由汽车大国走向汽车强国的必由之路，新能源汽车和大数据的深入跨界融合对于我国能源行业的供给侧改革方面发挥着重要的作用。
工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春
工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春表示，装备工业发展中心下一步将围绕道路车辆的准入和许可等方面加强工作的重点，努力构建道路车辆的准入和许可的研究体系，制定行业研究趋势规划和发展路线图，从而提升行业车辆的准入和许可公告水平。
中国工程院院士孙逢春
中国工程院院士孙逢春表示，新能源汽车和大数据的融合已成大势所趋。同时，新能源汽车产业数据体系已经从单点数据迅速爆发的阶段进入到跨界产业数字化融合阶段，三层数字架构体系带来汽车产业价值的提升。截至2018年9月，新能源汽车国家监管平台接入车辆115万辆，预计2018年底接入200万辆，2020年接入700万辆，2025年接入8000万辆，2030年将达到1.5亿辆。这为政府部门加强新能源企业车辆的安全监管起到重要支撑作用。同时，动力蓄电池溯源管理平台静态数据实现了信息共享，来源可查，去向可追，节点可控。
会议现场，联盟还发布了新能源汽车大数据蓝皮书《中国新能源汽车大数据研究报告（2018）》。该蓝皮书的发布在推动新能源汽车电动化、智能化、共享化和网联化的“四化”转型方面将具有实践意义。
据了解，联盟主要负责统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源。未来将全面推进新能源汽车大数据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究等各领域的共享合作。
